模锻叶片和制造紧固件用棒材的加热特点和热轧特点。前苏联用于制造航空叶片的成批材料为直径10-60mm的BT3-1、BT8、BT9和OT4等钛合金棒材。航空紧固件用材料一般采用直径为4.0-16mm的BT16钛合金棒材。

BT3-1、BT8、BT9和OT4合金的加热特点及热轧特点决定对棒材质量的要求。例如,当在合金的ot+p相区温度下热轧时,如果其变形量不小于40%-50%,那么这种材料的塑性和疲劳强度指标最髙。但在此温度下轧制，可显著增加开坯道次和中间道次的变形抗力，增加单位压力，使轧机的电动机过载。

在此情况下，轧制过程应分两阶段进行：

(1) 在高于a +p—P转变的温度下预乳；

(2) 在合金的ot +P相区温度下轧制到成品尺寸。 在终轧阶段,轧材应该冷却到低于650T的温度。

直径大于8.0mm的棒材，以及直径为4.0-8.0mm棒材的还料，应在一火次之下完成轧制。